自行車是四足運動Pantani-1

人類經過百萬年的進化，才達到雙足的境界，雖然大家都會用兩支腳走路，但是走的好的人並不多。

人類的爬行期很短，在8個月到走路約12-18個月這段期間，這也是肩膀穩定度的發展重要期，在很多感統的運動，或是瑜珈、皮拉提斯，爬行、四足運動都是很重要，且是基礎動作。

公路車也是如此，最經典的就是pantani 握下把騎車時，就像是一隻貓。

公路車需要用到all four的姿勢，很多人都只是手握住把手，而不敢把重量往把手前移，整個身體重量均壓在坐墊上，這樣不僅會陰壓力大，腰椎壓力也大，也使的大臀肌無法有效收縮。

要達到重量前移，車子設定就得有足夠的把手坐墊落差，與上管長度，要使手與肩膀能負重，把手寬度也很重要。

要大臀肌有效作動， seatback多寡就很重要，從姿勢上來看，我會注意髖關節，肩關節，與肘關節的角度，這個角度會隨每個人而不一樣，有時可以很完美，有時會受到體型與柔軟度的限制，而有所妥協。

有人建議自行車的前後輪配重(人已經在上面) 前約45-50%，後約50-55% ，這樣操控會較靈活。我試了一下我的設定約在48/52上下。

下次騎車時，找一下這種感覺.. 試試看手有壓重量與不壓重量，何者迴轉較輕鬆。