Alternative Pedaling

回想一下，你是用哪一隻腳踢球的？走路時是哪一隻腳先跨出去？騎車時哪一支腳會比較酸？

一般狀況下，三個答案是一樣的，這就是你的優勢腳。

大家都很清楚自己是左撇子或右撇子，因為手的功能較精細，有些事，另一支手就是做不來，像寫字、拿筷子等。

腳的功能就較粗，最多是走路，踢東西。這些粗動作，一般人較不會去注意自己習慣是哪一邊；其實跟手一樣，我們也可以分為右腳子與左腳子；現在就起來踢一下，哪支腳較順？開始邁出的第一步，是左邊或右邊？

搞清楚了嗎？那這對騎車有什麼幫忙呢？大家都有經驗，上坡或平路較快時，總有一支腳會較先酸不聽使，喚導致速度變慢，想換另一隻腳踩，踩沒幾下，好像又回到同一支腳。其實左右兩邊的互換是可以訓練的，不過需要一點秘訣與不斷的練習。想想當兵齊步走的口令 1、1、- 1-2-1 、1… 這時候就派上用場了。

訓練方法：

1 ：較高轉速時較易訓練，所以最好從平路練起，轉速至少90RPM

2：還記得如何維持平順得踩踏中提到的默念法嗎？

1-右腳後勾上拉 2-左腳後勾上拉 1-右腳後勾上拉 2-左腳後勾上拉。數數及使力點為髖關節上拉。

如果你是右腳子，這就是你平時的踩踏，你也會發現你的右腳較容易酸。

3：現在將默數反過來：

1-左腳後勾上拉 2-右腳後勾上拉 1-左腳後勾上拉 2-右腳後勾上拉。數數及使力點為髖關節上拉。

4：你會發現要調換過來不是那麼容易尤其是一開始時換都換不過來，這個時候你可以試試下面方法：

a：右邊換到左邊的方法

先停一下不踩，將你的左腳放在6點鐘位置，右腳放在12點鐘位置，開始時默數 1，並將左腳後勾上拉

b：接下來，數 2-右腳後勾上拉，然後1-2-1-2-1-2-1-2 繼續下去，默數持續10秒之後，就可以轉移注意力到其他事上了。

5：轉過來了嗎？恭喜你！！！感受一下右腳是不是輕鬆一點，左腳正帶頭呢！好像感覺應可以再衝一下，那就衝！衝！衝！

約一至二分鐘過後再配合默數一下，是不是還維持一是左腳二是右腳呢，正常不中斷踩踏下的情況下，應會維持在已轉換過來的狀況，如果沒有，那就得將默數時間拉長，並多練習。

這個轉換，很容易在停下不踩，再度開始踩時，又回到慣用邊，必須特別注意！

練習久了，你會發現轉換很容易，甚至可以在不中斷踩踏下進行，也可以維持較長的時間。

上坡的狀況

上坡的狀況就已比較複雜了，應為上坡常因轉速不足，無法使用後勾上拉的方法，因一但轉速低於80 RPM，就很容易變成下踩為重的踩踏，也就是 1-右腳下踩 2-左腳下踩 1-右腳下踩 2-左腳下踩。

如果長上坡時無法轉成後上拉的方法，只能以下踩的方式，那這個方法也可以用也是會有幫助。

一開始 (以又交切換到左腳為例)，將左腳停在12點鐘位置，右腳在6點鐘位置，然後開始 1-左腳下踩 2-右腳下踩 1-左腳下踩 2-右腳下踩之後就比照先前方法，也可以練習。

不過一但轉速低於60-70RPM，則很難做轉換；因雙腳的負擔在如此的重踩下是很重且不連續的，雙腳的互補性就很低，不能相互配合，這個方法也就無用武之地了