Alternative Pedaling
回想一下,你是用哪一隻腳踢球的? 走路時是哪一隻腳先跨出去? 騎車時哪一支腳會比較酸?
一般狀況下, 三個答案是一樣的,這就是你的優勢腳。
大家都很清楚自己是左撇子或右撇子,因為手的功能較精細,有些事, 另一支手就是做不來,像寫字、拿筷子等。
腳的功能就較粗, 最多是走路, 踢東西。 這些粗動作, 一般人較不會去注意自己習慣是哪一邊;其實跟手一樣, 我們也可以分為右腳子與左腳子; 現在就起來踢一下, 哪支腳較順? 開始邁出的第一步,是左邊或右邊?
搞清楚了嗎 ? 那這對騎車有什麼幫忙呢? 大家都有經驗,上坡或平路較快時, 總有一支腳會較先酸不聽使,喚導致速度變慢, 想換另一隻腳踩,踩沒幾下, 好像又回到同一支腳。 其實左右兩邊的互換是可以訓練的,不過需要一點秘訣與不斷的練習。想想當兵齊步走的口令 1、1、- 1-2-1 、1… 這時候就派上用場了。
訓練方法:
1 :較高轉速時較易訓練, 所以最好從平路練起, 轉速至少90RPM
2:還記得如何維持平順得踩踏中提到的默念法嗎?
1-右腳後勾上拉 2-左腳後勾上拉 1-右腳後勾上拉 2-左腳後勾上拉 。 數數及使力點為髖關節上拉。
如果你是右腳子, 這就是你平時的踩踏, 你也會發現你的右腳較容易酸。
3:現在將默數反過來:
1-左腳後勾上拉 2-右腳後勾上拉 1-左腳後勾上拉 2-右腳後勾上拉 。 數數及使力點為髖關節上拉。
4: 你會發現要調換過來不是那麼容易 尤其是一開始時換都換不過來, 這個時候你可以試試下面方法:
a:右邊換到左邊的方法
先停一下不踩, 將你的左腳放在6點鐘位置,右腳放在12點鐘位置, 開始時默數 1,並將左腳後勾上拉
b:接下來, 數 2-右腳後勾上拉,然後1-2-1-2-1-2-1-2 繼續下去, 默數持續10秒之後, 就可以轉移注意力到其他事上了。
5:轉過來了嗎?恭喜你!!! 感受一下右腳是不是輕鬆一點,左腳正帶頭呢! 好像感覺應可以再衝一下,那就衝!衝!衝!
約一至二分鐘過後再配合默數一下, 是不是還維持一是左腳二是右腳呢,正常不中斷踩踏下的情況下, 應會維持在已轉換過來的狀況, 如果沒有, 那就得將默數時間拉長,並多練習。
這個轉換,很容易在停下不踩,再度開始踩時,又回到慣用邊,必須特別注意!
練習久了, 你會發現轉換很容易,甚至可以在不中斷踩踏下進行,也可以維持較長的時間。
上坡的狀況
上坡的狀況就已比較複雜了, 應為上坡常因轉速不足, 無法使用後勾上拉的方法, 因一但轉速低於80 RPM,就很容易變成下踩為重的踩踏, 也就是 1-右腳下踩 2-左腳下踩 1-右腳下踩 2-左腳下踩 。
如果長上坡時無法轉成後上拉的方法,只能以下踩的方式,那這個方法也可以用 也是會有幫助。
一開始 (以又交切換到左腳為例), 將左腳停在12點鐘位置,右腳在6點鐘位置 ,然後開始 1-左腳下踩 2-右腳下踩 1-左腳下踩 2-右腳下踩 之後就比照先前方法,也可以練習。
不過一但轉速低於60-70RPM, 則很難做轉換;因雙腳的負擔在如此的重踩下是很重且不連續的,雙腳的互補性就很低,不能相互配合,這個方法也就無用武之地了